彎管機結構原理與液壓油選用方法
彎管機機架總成：主要由側板、連接板、加強板、加強軸等組成。動力系統：動力系統設計為一個獨立單元，采用箱房式結構， 內部裝有發動機、液壓泵、液壓油箱、柴油箱、冷卻器、電瓶等。主機與動力系統單元采用高壓膠管和快速接頭聯結形成油路．用于為液壓系統提供動力
彎管機液壓系統：主要由柱塞式變量泵、組合換向閥、液壓缸、濾油器、油箱、散熱器、管路等組成。上模：整體為鑄鋼件，固定在機架總成上。下模：整體為組焊件．可相對機架總成上下移動
內胎：由爬行裝置和脹緊裝置等組成。(7)夾具：夾具底座通過連接板與機架總成聯結．用于夾緊鋼管
卷揚機構：由卷揚機、液壓馬達、減速箱、鋼絲繩等組成．用于使鋼管在彎曲作業時在機架上移動
自卸裝置： 由支腿缸、支腿缸底座和支腿主架組成
自動測量及數字顯示系統：應用PLC，實現彎曲角度和鋼管移動距離的自動測量和數字顯示。
牽引及行走裝置：由履帶、鏈軌、支重輪、托輪、引導輪、張緊裝置、緩沖彈簧、牽引鉤等組成。為被動式行走裝置。 彎管機的基本結構與原理
溫性能好 液壓系統工作時，隨著壓力損失而油溫升高，若液壓油粘溫性能差，會使粘度顯著下降，從而引起潤滑不良、泄漏增加，并影響工作精度；若是在冬季啟動時因粘度增大影響啟動。所以要求在工作溫度變化范圍內，粘度的變化范圍要小。一般液壓油溫度指數在90以上。
液壓系統工作時，隨著油溫逐漸升高，油愈來愈容易氧化變質，特別在高溫條件下，氧化速度很快，油液氧化，會生成膠泥沉淀渣滓，污染系統，影響系統正常工作。
抗乳化性能好
液壓油中如混入水分，則液壓油中安定性較差的物質生成親水性的有機酸和皂類，在泵的攪拌下使其乳化，降低潤滑性，影響泵和閥的工作性能。
抗泡沫性能好
如果液壓油有泡沫，會使液壓系統產生爬行及噪音。
潤滑性能好
液壓元件各運動部件的配合間隙很小，一般從幾微米至l00微米左右為了提高元件的壽命，要求在運動表面上形成強度較高的油膜，以便構成液體潤滑，減少磨損。凝固點要求液壓油凝固點應低于環境最低溫度10℃，否則會因溫度過低，油液牯度增大，影響啟動，甚至不能工作。
要有良好的相容性
油液應與各種材料不起或少起化學作用，以免變質失效。
